CATANIA. Lo sport nel ricordo di chi non c’è più. Si è tenuto, nel pomeriggio di domenica 10 marzo, a partire delle ore 17:00, presso il campo sportivo “Nuova A.R. Barriera” di Catania, il primo memorial dedicato a Salvatore e Mimmo Crisafulli, oltre che a tutte le vittime della strada. La manifestazione sportiva è stata organizzata dall’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada Onlus, presieduta da Alberto Pallotti, spalla a spalla con l’associazione “Sicilia Risvegli Onlus” di Pietro Crisafulli.

Forti i messaggi che si leggono sugli striscioni a bordo campo: “Ciao Salvatore, il tuo immenso amore per la vita sarà per sempre esempio e monito per tutti. Catania non ti dimenticherà” e “Lei ha ucciso Mimmo, l’attesa di giustizia sta uccidendo i suoi familiari”. Prima del fischio iniziale, nell’angoscia delle persone presenti (amici e parenti delle vittime Crisafulli), è stato rispettato un minuto di silenzio accompagnato da una profonda preghiera. Le lacrime si sono unite agli applausi nel momento del volo verso l’alto dei palloncini. A scendere in campo sono stati la  Rappresentativa CSD Citta’ di Catania, la rappresentativa “Amici di Mimmo” e la locale rappresentativa AIFVS Onlus – Catania. A dirigere i match è stato il  socio fondatore presidente dell' Associazione Siciliana Contribuenti Art. 580 Codice Penale Antiusura No Profit, Salvatore Guerino.

I calci di rigore finali hanno decretato la vittoria della squadra “Familiari di Mimmo Crisafulli”, con il ritiro emblematico del premio da parte dei piccoli Andrea e Dennis, figli di Domenico scomparso il 6 marzo del 2017. Seconda posizione per gli “Amici di Mimmo Crisafulli” rappresentati da Santo Nicotra; terza la rappresentativa locale dell’Associazione Italiana Familiari e vittime della Strada Onlus, per la quale è intervenuto il referente locale Pietro Crisafulli. Il padre della vittima ha poi commentato: “L’assassino non si è fermato allo stop travolgendo mio figlio e causandone la scomparsa. Non si può morire così a 25 anni, non si possono lasciare senza un padre due bambini innocenti e nella disperazione un’intera famiglia. Il danno, però, diventa insormontabile se si pensa che la giustizia ha fallito, che il processo si è concluso con il patteggiamento a 5 mesi e 5 giorni senza condizionale, dopo il tentativa invano di giungere all’archiviazione. Siamo in un paese dove ognuno risponde per le proprie responsabilità e l’organo supremo dovrebbe lanciare dei messaggi chiari piuttosto che essere fondamento del concetto di amnistia. Sono onorato di essere referente a Catania per l’A.I.F.V.S. presieduta da Alberto Pallotti, e non darò tregua a chi viola il codice della strada né nella mia città, né in tutta la Sicilia”.

Durante le premiazioni, i presenti hanno ascoltato il saluto dell’attrice Maria Maugeri: “Sono addolorata per l’assenza, ma con la mente e con il cuore sono in prima linea. Per Mimmo ci sono stata sempre, in qualsiasi manifestazione insieme a Pietro. Conoscerti è stata una bellissima cosa. Mi viene da pensare a quando passavi a prendermi a casa per andare sul set cinematografico e ti sentivi importante. Quante volte dovevi spingere la macchina perchè non partiva; tutte risate e confidenze della nostra vita. Mi chiamavi nonna Maria e non facevi mangiare a nessuno i panini con la mortadella che preparavi per me. Sei stato bravissimo. Pensare che qualcuno ti ha strappato alla vita due anni fa, non mi da pace; ancor di più il fatto di non aver avuto giustizia. Sappi che papà ed io combatteremo fino alla fine insieme all’associazione. Mimmo, stai vicino a papà, così come lo sono io in tutte le battaglie. Con amore infinito, riposa in pace Mimmuzzo. Miliardi di baci, nonna Maria”.

“Il plauso a queste iniziative va rivolto proprio per il messaggio che contengono - afferma Alberto Pallotti, presidente dell’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada Onlus -.  In Italia uccidono le persone due volte: per strada e  nei tribunali. Il messaggio che Pietro, in qualità di referente, trasmette sul territorio è di quelli importanti ed arriva forte al cuore di tutti; è lui che va premiato, sostenuto con i risultati che oggi vediamo sul territorio. Pensare che certe tragedie si consumino per strada, è già devastante, ma se ci uniamo il senso di ingiustizia  e di impotenza della società collettiva, il tormento è ancora più straziante. La famiglia Crisafulli ha avuto il coraggio di mettere in luce questa vicenda tramite lo sport, portatore sano di valori”.

ROMA. “Stiamo aspettando ci sia un morto prima di rendere obbligatorie le cinture di sicurezza sugli scuolabus?”. E’ un durissimo Alberto Pallotti quello che affronta il tema del trasporto scolastico, causa di numerosi ferimenti tra i bambini per il mancato allacciamento delle cinture di sicurezza. Non è un caso, infatti, che nell’anno solare 2018 siano stati contati oltre 150 incidenti per gli scuolabus a seguito dei quali hanno riportato delle conseguenze più o meno gravi almeno 300 alunni.

Il presidente dell’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada ha proposto, nel corso dell’audizione inerente le modifiche al codice della strada presso la IX commissione permanente Trasporti, poste e telecomunicazioni della Camera dei deputati di Roma (27 febbraio), ha affrontato lo scottante tema, proponendo l’abrogazione della legge 172 comma 4 del codice civile. “È’ incredibile ed è forse una delle mancanze più gravi del codice della strada, permettere ai bimbi di statura inferiore a 1.50 metri di poter viaggiare senza la cintura di sicurezza su veicoli come quelli adibiti al trasporto scolastico. E’ molto pericoloso, considerando anche le preoccupanti statistiche. Non sono accettabili scuolabus che trasportano venti bambini senza cintura, con tanto di accompagnatore che, in caso di incidente, non potrebbe intervenire in alcun modo concreto per garantire l’incolumità dei trasportati. Tutte le amministrazioni locali hanno il dovere di confrontarsi su questo pericolo pronto a mietere vittime”. 

Un messaggio chiaro quello di Pallotti diretto anche alle scuole: “Devono pretendere vengano utilizzate le cinture di sicurezza; obbligatorietà che dovrebbe arrivare anche istituzionalmente. Non è concepibile che, solo perché si tratta di mezzi di trasporto ‘grandi’, non possa succedere alcuna cosa. Decessi come quello di Anna Caenazzo nel 2002 a causa del ribaltamento del bus, ma anche incidenti come quelli di San Benedetto Po (col coinvolgimento di venti studenti lo scorso 26 gennaio), Terricciola (grande spavento per i bambini a bordo; 31 gennaio 2019), Modena (Scontro tra scuolabus e due camion: 40 feriti; 16 gennaio 2019), Castel Franco Emilia (diversi feriti, 14 gennaio 2019), Mantova (ancora 5 ricoverati; 9 gennaio),  Lovere (feriti 7 bimbi; 26 ottobre 2018), Piossasco - Torino (due conducenti e due bambini feriti; 18 maggio 2018), Montichiari (otto ragazzi in ospedale nel 2016), non devono più avvenire. Si intervenga al più presto”.